On sait que certaines personnes ont une morphologie qui passe sans problème en taille standard, et pour d’autre… c’est plus compliqué. Si tu n’est pas fabriqué dans le moule « standard » tu bénéficiera de nos options 100% sur mesure ou ajustée.

Pour le sur-mesure, nous prenons près de 30 mesures qui serviront à créer une combinaison 1 ou deux pièce parfaitement adaptée à ta morphologie. Cette option est disponible en couleurs standard ou en 100% personnalisable.

L’option ajustée te permet de sélectionner une taille standard, mais d’y modifier un ou deux paramètres, si par exemple tu as des jambes plus longues ou plus courtes que la moyenne, des hanches plus larges, des mollets plus volumineux etc… Cette option te permet de ne pas payer le prix du 100% sur mesure, mais de quand même avoir une combinaison qui te va parfaitement.* Cette option est disponible en couleurs standard, avec ajout de patch cousus si souhaité.

En taille standard, tu peux simplement nous communiquer ta taille habituelle si ta morphologie ne demande pas de modifications. C’est l’option la moins chère. Cette option est disponible en couleurs standard, avec ajout de patch cousus.

Tant qu’à créer ta combinaison sur-mesure, autant lui donner le look qui te démarquera, ou qui s’accordera parfaitement avec ta moto !
Nous t’accompagnons pour créer le design de tes rêves en te conseillant pour que ça reste élégant. Ensemble nous choisissons les couleurs de cuir, les impressions, les patchs et les accessoires.

Si tu préfères une combinaison au design plus neutre, tu peux quand même choisir les couleurs de chaque élément de cuir du modèle de base, par exemple les zones de cuir flex, les jambes, les bras, la couleur des logos, etc.

Nous conseillons en priorité le cuir de vachette, mais tu peux aussi choisir une combinaison en cuir de kangourou.

Le cuir de vachette a l’avantage d’être plus économique, très résistant et facile à réparer. Le cuir de Kangourou est réputé plus fin et souple, simplement parce qu’il offre une résistance équivalente avec une épaisseur moindre (0.8mm contre 1.3mm pour la vachette). Il est toutefois plus onéreux et surtout, en cas de chute, il se répare moins bien. Une combinaison en kangourou trouée lors d’une grosse glissade ou chute, finit généralement à la poubelle, alors qu’une combinaison en cuir bovin peut être réparé par la plupart des bons cordonniers ou artisans du cuir.

Et pour te garantir la meilleure protection, on a décidé d’équiper toutes nos combinaisons des meilleures protection LEVEL 2 de la marque allemande SAS-TEC :  Dors, coude. épaules, hanches et genoux sont protégés par des éléments en mousse qui se durcissent lors d’un impact. Alors que certains concurrents te mettent des protections LEVEL 1 ou des produits chinois de moindre qualité, nous avons opté pour la protection la plus efficace provenant d’une marque Européenne reconnue. Note : seule la protection de coccyx est en LEVEL 1, tout simplement parce que cela n’existe pas en LV2… mais au moins on en a mis une.

En option tu peux même ajouter une protection de thorax qui se scratch à l’intérieur de la combinaison.

Nos combinaisons sont toutes compatibles avec les systèmes de gilet airbag des marques les plus reconnues telles que In&Motion (Ixon, RST, Furygan, etc), Alpinestars et Dainese.

Après réception de ton règlement et validation du design et des options, nous envoyons ta commande à notre atelier de production au Pakistan. Le délai de réception est habituellement de 3-4 semaines, mais en cas d’urgence, il nous est souvent possible de livrer ta combinaison en 10 jours. Ce délai doit être discuté avec l’atelier et dépend de la charge de travail global, les combinaisons étant toutes produites à la main.

Le développement de nos combinaison est fait en Suisse, ainsi que le design de chaque commande. La production est faite au Pakistan, dans un atelier produisant des combinaisons en cuir pour plusieurs marques européennes, dont certaines sont présentes en championnat du monde WSBK. Tous nos produits sont certifiés CE et aux normes AAA.

Les protections internes sont commandées en Allemagne, directement chez SAS-TEC, et sont montées et ajustées dans les combinaisons à leur arrivée en Suisse. Ce processus nous permet de faire un dernier contrôle qualité ici en Suisse avant livraison au client.